鋼(gang)很(hen)容易(yi)受(shou)載重車的(de)(de)車軸(zhou)(zhou)、軸(zhou)(zhou)、曲軸(zhou)(zhou)的(de)(de)關系。還(huan)受(shou)可變性回彎和改變負荷、傘齒等(deng)的(de)(de)影響(xiang)力。
軟退火工藝后，鋼變成需加工（進行延長剪截性(xing)）并涉及機械裝備切銷進行設(she)定。
| C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你(ni) | 禮拜一(yi) | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 內部 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 最明顯(xian) 0.40 | 最大程度 0.025 | 更大 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
| 半徑d≤16mm物品的機械制造特點 | |||||||
| 夫妻共同財產 | 定 | 摸塊 | 熱(re)清(qing)理(li)后(hou) | ||||
| 極限法拉(la)伸(shen)構(gou)造構(gou)造 | ?米 | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
| 塑性變形應力應變 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 900 | ||||
| 生長 | 個。 | % | ≥ 10 | ||||
| 提高平數 | Z | % | ≥ 40 | ||||
| 震蕩體力 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
| 橫橫截面對機械設備性能方面的作用 | |||||||
| 直徑d，mm 扁鋼料(liao)厚 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
| [R米，兆帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
| ? è（R P0.2），兆帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
| 某(mou)個，％ | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
| Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
| KV，J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | |||
| 新技術治理 新技術 | 可能會的(de)技術應用 | 室(shi)溫(wen)，℃ | ||
| 熱成形 | 鍛鑄 | + | (1050 - 850) | |
| 精密 | + | (1180 - 850) | ||
| 醫療 | 熱(re)處里 | 蘸火 | + | 82-860/w, o |
| 回火 | + | 540-680 | ||
| 降雨量強(qiang)化裝(zhuang)備 | 過過剩 | —— | —— | |
| 氧化(hua) | —— | —— | ||
| 固溶處理 | 歸一化 | + | (840-880) | |
| 軟去應力退火 | + | (680 - 720) | ||
| 熱化(hua)學物質除理(li) | 滲(shen)碳 | —— | —— | |
| 另一 | —— | —— | ||
| 國際(ji)標準化(hua)管理化(hua)企業 | 澳洲(zhou)加盟(meng) | 墨西(xi)哥 | |||
| 42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
| 他們 | 東(dong)南亞(ya) | 中國(guo)人 | |||
| ~ 4140 每小時 | ASTM A 193-96 | ~片(pian)式(shi)機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |
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